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アートインターナショナルディテール

アートインターナショナルは「自動車好き」を応援するための工場を目指して参りました。
当サイトアートインターナショナルディテールでは株式会社アートインターナショナルの培ったノウハウと技術をサービス部門という名目で区切りをつけてご紹介していきます。
そのサービスの過程で入荷した英国車や旧車のレアなパーツや余剰在庫品などを販売していく、いわゆるニッチな層向けのサイトでもあります。

しかしながら、ただパーツを販売するだけでなく、取り付けやチューニングなど、技術的に専門的な知識と技量が必要な場面がどうしても出てきます。
アートインターナショナルはその必要とされる多くの業務をこなしてきた経験と技術の圧倒的な積み重ねが有り“任せて大丈夫な工場”と言っていただける自信があります。
自動車は大きな企業の量産化されたものばかりでなく少量生産でも特化された面白い車も有ります。
小さな取り付けからチューニングまで、パーツから車体のご相談まで、是非、アートインターナショナルをご利用ください。

Art International Co., Ltd aims to be a factory to support “car lovers”.
The purpose of this site is to introduce the expertise and technology that ART International Co., Ltd are able to provide.
You will notice that the site is divided by service department.
Also included in this site are pages which provide details on rare and specialist parts including stockists of UK cars and vintage cars.
In addition to this, we have also included information on the technical expertise and skills that are required during the installation and tuning processes using these parts.

Art International Co., Ltd has an overwhelming accumulation of experience which, coupled with our comprehensive technological tools,

means that we are able to carry out much of the work required and as requested and you can be confident that your automobile will be in safe hands.
Not only do we produce automobiles for the mass market and large companies but we also work on curated and specialist cars as per our customer’s individual requests.
From small installations to tuning; from parts to full car body consultation, please to not hesitate to get in touch with Art International Co., Ltd for any of your modification needs.

　

株式会社アートインターナショナル
〒354-0044　埼玉県入間郡三芳町北永井258
TEL.049-257-4117（代表）　FAX.049-257-4132
※株式会社アートインターナショナルの会社概要やヒストリーはこちらよりご覧ください。

営業時間：AM 10：00-PM18：00

Art International Corporation.
258. Kitanagai, Miyoshimachi, Irumagun, Saitama. 354-0044 Japan.
Tel: 049-257-4117. Fax: 049-257-4132.
Our opening hours: 10:00-18:00.

弊社へのお問い合わせは、お気軽にフォームよりどうぞ。

※突然のご来社はご遠慮いただいております。
　必ず事前にお問い合わせください。

We ask that you contact our office and make an appointment ahead of making a visit to our factory.

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代表取締役：武蔵野明彦 / President and CEO: Musashino, Akihiko.

役員：谷内良太　他6名 / Officers: Taniuchi, Ryota; and 6 others.

資本金：20,000,000円 / Capital：20,000,000円

事業形態：技術系サービス業 / Business type: Technical service industry

業務内容：
車両開発・設計・制作 / 原動機仕様変更制作
国土交通省認証業務・保安基準適合・改善業務・排ガス対策業務
ヒストリックカー（旧型車）メンテナンス部品製作
ネオヒストリックカーメンテナンス・競技車両製作
自動車用エンジン制御システム（ECU）開発・営業
エンジンチューニング・エンジン再設計・エンジン部品制作
自動車性能・原動機性能試験サービス他
自動車整備・トレーニング請負顧問
欧州車車両部品輸入商社業務（交渉代行輸入代行）
車両復元業務

Work carried out:
vehicle development; vehicle design; vehicle production; motor specification changes in line with and that conform to Ministry Certification requirements and safety standards;
production of exhaust and gas measurement and maintenance parts; maintenance of modern, historic and competitve cars; automotive engine control system (ECU) development and testing,
engine tuning and design; production of engine parts; car and motor performance testing services, general car maintenance; support and advisors to international contractors with regards to vehicle and vehicle parts import trading; vehicle restoration services.

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●価格について
商品代金は在庫品につきましては消費税込の金額で表示しております。
商品につきましては、製作品、海外からの輸入品なども含まれるため、価格が予告無く変更される場合があります。
メール等またはお電話で、必ず事前にご確認下さい。
送料は基本的に着払いにて発送致します。その他のご依頼につきましてはご遠慮なくご相談下さい。

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With regards to our products, some of the items used in production are imported from overseas and so prices may be subject to change without notice.

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お振込先（※お急ぎの場合）
東京信用金庫　中野坂上支店　普通口座　2035652　（株）アートインターナショナル

代引の場合は税込み合計金額により、代引手数料をご負担頂きます。

1万円まで：代引き手数料：\660（税込）
3万円まで：代引き手数料：\880（税込）
10万円まで：代引き手数料：\1265（税込）
30万円まで：代引き手数料：\1705（税込）

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●ペイパルでのお支払いについて　
当社ではPayPalを利用できる登録法人です。クレジットカードなどを登録し決済する利便性の高いサービスで、カード番号など重要な情報を当社がお尋ねすることはありません。
ご利用をご希望の場合には以下を参考にしてみてください。
https://www.paypal.com/jp/webapps/mpp/personal

※当店では、10万円以上の商品のご購入からご利用頂けます。
※車両の販売及び、車検等の諸費用にはご利用頂けません。

　詳しくはこちらからPayPalのホームページをご覧下さい。

Payment via PayPal
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アートヒストリーブック

2019/03/14

以前のHomePageにも設置していた弊社アートインターナショナルヒストリーブックを刷新しました。
日本語版と英語版があります。特に英語版は本場英国のネイティブにお願いしたほどの力の入れよう？

社歴が31年もあるため、時代考証などが難しく、製作者としても完全版とは言い難い出来なのですが、そこは更新をして補っていこうと考えています。

こちらからどうぞ。

日本語版

英語版

Ny
エンジンチューニングに追加

2019/2/14

2011年代、エンジンチューニングに関してコンテンツ構築を目的とした資料を用意して、そのままになっていたエンジンチューニングに関する記事です。
チューニングガイドなどのアドバイスや名前の由来など、該当のエンジンを採用したケータハムのオーナーには興味深い記事になるかと思います。

FORD KENT Engine X –flow OHV 4cyl. 8V

フォードコスワース BDシリーズ 16V ツインカム 4cyl

ヴォクソールコスワースエンジン16V ツインカム 4cyl

ローバーKシリーズエンジン 16V 4cyl

Ny
ケータハムスーパーセブンのカラーリング

2019/2/1

一車種でこれほどの多様なカラーリングのある車も本当に珍しいのでは。
長く作り続けられているということは、それだけ愛されている証拠ですね。

そこでひと目でカラーリングを閲覧できるページを作りました。
どのようなバリエーションが有るのか閲覧するだけで楽しいページを目指しましたが、これを参考にペイントやラインを決めたりできるので、案外実用性も兼ねている？
PDIを担当するアートインターナショナルならではのセブンのカラーバリエーション集をご覧ください。

こちらからどうぞ

Ny
ケータハムカーズイン UK

2019/1/31

2009年当時、弊社代表が渡英した際に撮影されたケータハムカーズの工場やショールームの写真です。
よりケータハムと密接に連携している弊社ならではの資料や写真を、新たに設定したケータハムスーパーセブンのグラフィックスというカテゴリに追加していく予定です。
第一弾がこのケータハムカーズインUKなのですが、ハンドメイド製作のスーパーセブン、その工場風景は合理的にオートメーション化された工場とはやはり雰囲気が違うように感じます。まぁ、イギリスにはロールスロイスもハンドメイドなのですが、こちらは職人による受注生産なので意味合いが少し変わってきますね。

イギリスは意外にカーメーカーが多くて、ケータハムの他にも高級車はベントレー、ジャガー、デイムラーがあり、乗用車ではMINI、ヴォクスホールや四輪駆動車のランドローバー、スポーツカーのアストンマーチン、モーリス・ガレージ、ロータス、ウェストフィールド、クァンタムやアリエルやAC CARS（AC ZENOS）、NG SPORTS CARS、ロナート、マーリン、ジネッタ、マーコス、モーガン、マクラーレンF1チームなどなど、中には数人で運営しているメーカーもあるようです。

こちらからどうぞ

Ny
Face Book ゼノスジャパンのカバー写真を変更しました

2019/1/10

かなり長く使われていた後ろからのアングルだったFace Bookのカバー写真を変更しました。

以前のカバー写真

どうしてもボディと背景が理想的なものは無くて、無いなら作ってしまえで切り抜き合成しています。
ボディに反射している光は西日なので、夕日・朝日にはピッタリとマッチするのです。

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R500・・・え？もう売り切れ？

2018/12/13

販売車両として入庫からエンジンをバラしてレストアしていく過程を公開していましたR500なのですが、いきなり売約済みとなりました。
お問い合わせは来るには来ていたのですが、まだまだ詳細も公開していませんでしたし価格も・・・
それでも決まったのは、お客様の「アートで買うと決めていた」という気概だったのでしょうか。
広報的にも急な話でしたので、これからウリを公開していく予定だっただけに商材用に作った素材も無用になりました。
まぁ、嬉しい悲鳴なのですが。この写真が今回の販売車両R500最後の勇姿です。（合成ですが）

販売事例が少ないので、そのまま掲載しますが、既に販売終了車両なのでお問い合わせはご遠慮ください。

販売車両R500 SOLD OUT のカテゴリーはこちらから

Ny
ゼノスのグラフィックス

2018/12/07

ゼノスの広報用に使用した写真や、イギリスでのテスト走行の模様など、アートインターナショナルならではの写真集を公開しました。かなり尖ったデザインであり先鋭的なスタイリングのゼノス、その魅力をご堪能ください。

本当は・・・撮影時の記録や気の利いた性能などのコメントを入れられればいいのですが・・・
現時点では技術部と広報ではそういう専門知識に隔たりがありますので・・・今回も写真を見て想像してください。
このグラフィックスにてAC ZENOSに関する記事は一区切りです。

ゼノスグラフィックスはこちらからご覧ください。

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ゼノスパワートレインと内部構造写真追加

2018/11/14

ゼノス関連、２つを追加しています。

ゼノス：パワートレイン写真集

ゼノス：内部構造

上記リンクよりご覧ください。

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会社概要に英文

2018/11/14

弊社アートインターナショナルHomePageにも会社概要に英文を載せているのですが、この度当Detailサイトにも会社概要などに英文を追加しました。
（ネィティブイギリス女性英訳！）
追加してみて思うのは少し見づらいこと。
ともあれ、追加だけして見栄えは後日考えることにします。
ゼノス関連の写真を追加

2018/11/8

ゼノス関連の写真でサスペンション・ブレーキを追加しました。
こちらからご覧いただけます。

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常時SSL化

2018/11/8

弊社、アートインターナショナルサイトに続いて、このDetailもSSL化を実行しました。
両サイトともWordPressを使用していてSSL化には301リダイレクト設定や既にアップしている写真などの表記を変更しなければならないというリスクが有りました。
実は先週にSSL化を行ったのですが、URLの書き換え箇所が5000を超えていたので自動的に書き換えるプラグインもエラーが出てしまい、結局の所、全てのURL表記をソース画面で手入力にて書き換えないとダメということになり・・・一箇所ずつ手作業で訂正していたので時間がかかったというわけなのです。
無事に全てのページで鍵マークがでて「安全な通信」という表記が出るようになりました。写真を多く使用してグラフィカルに作っていたこともありますが、使っていてもせいぜい1000くらいだろうと高をくくっていたので5000をはるか超えていたのには驚きました。（あくまでサイト内のURL表記）

Ny
遅ればせながら・・・高速になりました？

2018/10/18

弊社のHomePageなのですが、アートインターナショナルと弊社サービスを紹介するこのサイト Detailの２つあります。
アートインターナショナルは10年以上前から運営していて、去年私が関わるようになりWP導入で刷新の準備を進めて今年になり全面的にWPに移行しました。
そして新たにDetailを今年WPにて追加した経緯があります。

しかしながら・・・WP化したときに驚いたのがあまりの表示速度の遅いこと。これは契約している某S社のサーバーのせい？
サポートに聞いても的を得る回答はいただけなかったのですが、先日SSL化を進めているときに「もしやPHPが契約時のまま？」という疑問が。
某S社はPHPを契約者がアップグレードするという手法をとっていて、これは古いバージョンのプログラムを使っていて動かなくなると困るという契約者の利便を考慮したものなのでしょうが、調べてみてビンゴ、弊社は5系だったことが判明しました。

早速17日早朝、7系にアップグレードするとどうでしょう。「10倍以上早くなった？」
サーバーを乗り換えたくらいの効果を体感できて驚嘆。最も某S社サーバーは今年4月に大幅にサーバー機能を強化したらしいのですが。
それでも、やはり7系へのアップグレードが一番大きな要因と思われます。
いやはや、こんな基本的なことに半年以上、気が付けなったことに若干忸怩たる思い。
WP化してすぐは「S社サーバーってだめじゃん」とか心で思っていてすみませんでした。

Ny
ゼノス関連の追加

2018/10/10

ゼノスでコンポジットハニカムボディパネル関連の写真を追加しました。
軽くする＝強くする＝守るをターゲットにした複合素材です。

こちらからご覧ください

今回はゼノスのバックスタイルを！サーキットにも似合いますが、鋭利なイメージのゼノスは勇壮な山々の中にあっても存在感をアピールしているようです！

Ny
AC Zenos E10/E10S 追加です！

ゼノスカーズからAC Zenosへ
弊社はZENOS CARS JAPAN として日本国内においての輸入業務、メーカー直結の国内 PDIセンターを担当してきました。
2017年英国ゼノスカーズ社は破産管財人の管理下になって2カ月、6月よりACカーズ（AC Cars）の元、AC Zenos として生まれ変わりました。
AC Zenos関連のご報告と、弊社だからできる内部構造や材質、組み立て工程など、ふんだんな写真にてゼノスの魅力をお伝えします。
AC Zenosより御覧ください

Zenos E10/E10ｓ
カタログとして御覧いただけるランディングページをご用意いたしました。
ZENOS E10/E10Sより御覧ください
AC ゼノス追加です！

2018年9月19日

弊社はケータハムスーパーセブンと同用に2015年 ZENOS CARS JAPAN として日本国内においての輸入業務、メーカー直結の国内 PDIセンターを担当してきた実績があります。
しかしながら、ご存知の通りゼノスに関しては去年の2017年に本国のゼノスカーズが破産というショッキングなニュースが伝えられ、その後が危ぶまれましたが二ヶ月後にAC カーズに買収されAC ゼノスになり安堵したユーザーやファンも少なくなかったのでは？
そのような経緯と今もメーカーとして活動を続けていることなど、弊社のコメントや、これからのゼノスに関する情報発信も兼ねて当サイトにもカテゴリを追加した次第です。

こちらからご覧ください。

Ny
ゼノス英国でのスナップ

2018/10/5

2016年当時に弊社代表など数人が英国ゼノスカーズにおもむき、実際に撮影した写真です。
この工場など、資産はAC ゼノスに引き継がれているので、この工場での作業も変わらないはず？
ゼノスの魅力をお伝えするために、この他にも写真を後日追加する予定です。

「ゼノス：組み立て工程」

上記のリンクからご覧ください。

Ny

前回切り抜いたゼノスに他の空を合成してみました。
R500とゼノス

2018/10/5

アンサーアリ氏らが発足したゼノスカーズが破産してACカーズの元、AC ゼノスに生まれ変わり経営を続行した旨のページを改定しました。
「ゼノスカーズはAC ゼノスに！」

販売車両 R500の新品ライナーに関して
「R500用の新品ライナー」

ちなみに・・・超どうでも良いことなのですが、上のゼノスの写真、イメージでこんなのが欲しいといういうのがなかったので切り抜きして夕空と合成しています。
肝心なところは手が入らず、どうでもいいことに手間をかけている？

Ny
R500 追加情報

2018/10/4

R500のエンジンに関して2を追加しました。
実はその前の「R500 エンジンに関して」も新たにコメントや構成など追加しています。
バラして細かな洗浄して細かな調整をして・・・当然、コストはかかりますが、それだけの安心をお届けできることと自負しております。

R500 エンジンに関して

R500 エンジンに貸して2

上記のリンクからご覧ください。

Ny
ゼノスE10 カタログ

2018年9月21日

ゼノスE10のカタログのファイル資料を元にウェブ用のランディングとして追加しました。
この元になったチラシなのですが、同じ素材を元に2社で異なるバージョンが有るようです。
そういえばカタログが、このチラシに当たり、これしか無いのかもしれません。
ゼノスに関して詳細を知ることは国内では少し困難ですね。
来週にもこのチラシのPDFをダウンロードできるようにしようかと思います。
（公式自体、このチラシベースで作られています）

こちらからご覧ください。

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エンジン系の写真を追加！

2018年9月7日

少し古いのですが社内に各カテゴリごとにまとめられたエンジンの写真を『エンジンフォトギャラリー』的にまとめてみました。
例によって気の利いたコメントは入っていませんが、いずれ弊社代表がまとめて入れられる日が来るかもしれません。
現在の写真ではなく、少し古めの写真ですので、元の解像度が非常に低いうえ、ブレていたり、見えないほど暗かったりしたのを出来るだけ見やすく加工しています。
現在進行系のエンジン写真は弊社のFaceBookよりご覧ください。

こちらからご覧ください。

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川越工場の次には・・・

2018年9月6日

川越工場から移転した現在の三芳町工場の写真も追加しました。
現在の雰囲気が伝わるかと思います。
流石に撮影機器の性能も上がっているので川越工場時代の写真とは比べようのない高解像度から加工しているので目に見えて違いがわかるかと思います。
少し気の利いたコメントを入れたいのですが・・・それはまた、違う機会に・・・
（メカニックと広報に知識のギャップがあるため）

こちらからご覧ください。

Ny